曾經(jīng)制作的中低速出產(chǎn)線，原紙架的夾頭通常為六角錐夾頭，在運(yùn)用過程中會(huì)把原紙紙管及內(nèi)紙邊撐破，使紙尾難以運(yùn)用，形成原資料的糟蹋。
而如今的中高速線大多運(yùn)用內(nèi)漲式夾頭，該布局簡(jiǎn)略，無須動(dòng)力輔佐，夾頭凸條跟著原紙架橫移縮短或放松，在紙筒內(nèi)主動(dòng)脹大打開，以固定原紙，這樣就處理了錐形夾頭撐破尾紙的壞處，進(jìn)步了紙尾的利用率。
對(duì)如今制作的高速出產(chǎn)線而言，裝備功能安穩(wěn)和速度適宜的主動(dòng)接紙機(jī)也是處理紙張?jiān)闾５闹匾O(shè)備。雖然剛購(gòu)進(jìn)該出產(chǎn)設(shè)備時(shí)投入的本錢較大，但主動(dòng)接紙機(jī)能夠完成零紙尾接紙，一個(gè)出產(chǎn)班次下來能節(jié)省許多的原紙。
關(guān)于高速瓦楞紙板出產(chǎn)線而言，裝備出產(chǎn)管理體系是處理紙張?jiān)闾：凸?jié)省燃料動(dòng)力的重要措施，并進(jìn)步出產(chǎn)功率的重要組成有些，所以，在選型前要加以思考。
總歸，公司裝備了高速的瓦楞紙板出產(chǎn)線，那么瓦楞紙板的物理功能必定會(huì)有顯著提高，用膠量削減，紙板增厚，平壓強(qiáng)度、邊壓強(qiáng)度和較終紙箱的抗壓強(qiáng)度都會(huì)相應(yīng)地添加。
公司的決策者能夠思考從頭規(guī)劃瓦楞輥楞高和楞距以改動(dòng)芯紙的縮短率，以便取得更少的芯紙用量，降低了很多的直接資料本錢，也能為公司經(jīng)營(yíng)爭(zhēng)創(chuàng)更高的贏利和市場(chǎng)占有率。 是用來替代傳統(tǒng)的重力壓輥，使瓦楞紙板在熱板有些疾速傳熱烘干的新產(chǎn)品。