物流在日本經常會比作成山的寶物，這句話的意思是要挖掘真正的寶物要有正確的流程和完善的組織體制。物流少不了對制品包裝外形的設計和包裝技術，所以這兩項的改善也是不可缺少的。今天我們解說一下這兩個項目中包裝外形改善重點。
包裝外形
一般每種制品都有自己固定的特定包裝，有大型包裝，也有為了便于搬運的小型包裝。這時我們會根據制品和運輸的方式而設計出較適合的制品外包裝，我們通常把這種行為稱為“包裝外形設計”。
一般我們會把包裝根據形態分成以下幾種：
①個裝（Individual Packaging）
這種類型的包裝一般屬于每個制品都要單獨進行包裝。為了不損壞商品的價值，一般要用和制品相匹配的材料或者能經受長時間運輸的的材料。
②內裝（Inner Packaging）
內裝是包裝貨物內部的一種包裝。這種包裝要考慮到物品對水、濕度、光、熱、沖擊等各方面后再選擇材料，同時要考慮到能經受長時間運輸的材料再進行包裝的設計。
③外裝（Outer Packaging）
外裝是指包裝貨物的外部包裝，比如說貨物可能會放入紙箱，袋子，缸等容器中，如果沒有容器的情況下，將會在包裝貨物的表面做上記號進行標注，我們通常將這種方式稱為二次包裝。
例：香煙的包裝
包裝外形的特點和注意點
對于制造業來說，每種制品都會有自己的包裝，那么包裝設計的種類也多種多樣。下面我們來說明一下不同的包裝形態都有什么特征和注意點。
①個裝
個裝是每個制品完成時較先進行的外形包裝，必要要求處理簡單。這種包裝一般以紙箱或者塑料比較輕、便與搬運的材料為主。根據制品不同，有時也會用塑料袋、紙袋或者布袋等。下面對較常用的紙箱進行一下說明：
紙箱的特征是，比較輕、可以折疊壓縮、并且比較容易加工，方便保護內部的物品。一般是包裝較先選擇的材料，近年也常作為hb材料進行回收使用。但是有些精密加工的制品對紙的粉塵要求比較高，所以不能用紙箱包裝。還有一些濕氣比較重的產品也不可以使用。近年推出一種塑料紙箱，可以解決上述的問題，而且再利用率、再資源化比較高。
②外裝
一般外裝制品都用推鏟車、臺車等進行處理。外裝一般分為集合包裝和單品包裝兩大類。
集合包裝
集合包裝是指，不同制品都要進行個別包裝時，將這些制品集中起來進行包裝的狀態。通常在包裝時會將個別包裝好的制品放在紙箱里然后批量進行包裝。這種包裝方式較重要的是將每種型號包裝時進行模塊化。這種模塊化是指紙箱要和托盤的大小完全匹配形成模塊。比如，單純的用每種產品的紙箱直接放在托盤上時，有事會超出托盤或者在托盤上還有剩余，這樣就會造成倉庫儲存浪費。
所以在設計這種包裝的材料時，除了考慮產品本身的大小以外，還要再考慮托盤的大小。
單品包裝
這種包裝一般使用于大型制品包裝，特別是以家電類為主。有事汽車引擎也已4到6個位一個單位進行單獨包裝。基本用鐵制、紙箱或數量等大型包裝材料，因為較重一般用鏟車等工具進行搬運。另外，這種包裝一般有專用的包裝外形，如果產品更改，包裝材料也將改變。所以設計產品包裝時，不僅要考慮到包裝的耐用程度，還要考慮到產品壽命。